得下数百人在船上，虽然货多了些，自己最后选择的这艘新船上也有水手和客商一百余人，丝毫不觉得太拥挤，一路上已经觉得大开眼界。到泉州一看，这样的大船在港中竟然不下上百艘！而码头上奇形怪状之徒。肤色发色各异的番人云集，本地人竟然连看都不看一眼，想是已经见惯不惊了。
“此间交易，定然远甚于晋城榷场！”一向以晋城对外贸易为主业的王兰见到这等情形，眼珠都绿了，是以不急着去找泉州城中分号，而是在此整理一下头绪，算计应该如何利用此行得到的讯息。同行的船上。大半客商都是与自己所买的货同行至此。朱老大却兼有三个身份：船主、官员、货主。作为船主，这艘船是几名股东出资共造。朱老大只是其中之一；作为官员，他也受平江府市舶司委派，负责一船地税收与盈利的分成，若是税收累计缴得高些，日后还会由市舶司申报正式的职衔，也未见得就在那绿袍官员的品级之下；作为货主，自然船上每一批货中，老朱都会夹带一点，或者从客商的货中抽取一些作为船资，因此也须参与到交易中去。
晋城必须有自己的大船！这是王兰得到的第一个结论，目前晋城的船在江面上已经算得上大船了，动辄上百石地船在江面上还没有第二家商号可以相比，但与泉州这些个大商贾们比较起来，哪那些可以远航万里水路的海船比较起来，晋城商号的船就小得可怜了。一路上王兰已经打听过，一艘船的造价差不多一石十余缗，若要造三百石的船，大约总须花费在四千缗上下，特别大地船结构复杂，价格自然更高些，上千石的大船，造价总在两万缗以上，都是用的上等红松木制造，防水防虫，海船舱内分为许多封闭的隔间，便是有少许破损也不致倾覆，船上共有三桅六帆，须二三十人才可以操纵得稳妥。但若是货物不错，一趟南海之行，便足以收回船本来，是以泉州城中大船比比皆是。而泉州船行中地造船技术眼下也举世无双，这样的大船难不倒匠人们。
第二是要下南洋贸易！这是让王兰咬牙切齿数日后得到的重要结论。听朱老大介绍，泉州城中不下十万户，江南除了临安之外，便以这里的人口最盛。其中数家以海贸起家者，原来都不曾读书进学，却在十余年间身家数百万缗，甚至个别有上千万缗者，远比临安城中富户有钱得多了。当然，临安城中还是有两个大富的，像赵构和秦桧便足以傲视这些商贾，但民间却一个也没有。
王兰听了，也只是一笑而罢：若论有钱，天下间能够与杨再兴比肩的也不过三数子，只是晋城积储的财富来自南北间的贸
“此间交易，定然远甚于晋城榷场！”一向以晋城对外贸易为主业的王兰见到这等情形，眼珠都绿了，是以不急着去找泉州城中分号，而是在此整理一下头绪，算计应该如何利用此行得到的讯息。同行的船上。大半客商都是与自己所买的货同行至此。朱老大却兼有三个身份：船主、官员、货主。作为船主，这艘船是几名股东出资共造。朱老大只是其中之一；作为官员，他也受平江府市舶司委派，负责一船地税收与盈利的分成，若是税收累计缴得高些，日后还会由市舶司申报正式的职衔，也未见得就在那绿袍官员的品级之下；作为货主，自然船上每一批货中，老朱都会夹带一点，或者从客商的货中抽取一些作为船资，因此也须参与到交易中去。
晋城必须有自己的大船！这是王兰得到的第一个结论，目前晋城的船在江面上已经算得上大船了，动辄上百石地船在江面上还没有第二家商号可以相比，但与泉州这些个大商贾们比较起来，哪那些可以远航万里水路的海船比较起来，晋城商号的船就小得可怜了。一路上王兰已经打听过，一艘船的造价差不多一石十余缗，若要造三百石的船，大约总须花费在四千缗上下，特别大地船结构复杂，价格自然更高些，上千石的大船，造价总在两万缗以上，都是用的上等红松木制造，防水防虫，海船舱内分为许多封闭的隔间，便是有少许破损也不致倾覆，船上共有三桅六帆，须二三十人才可以操纵得稳妥。但若是货物不错，一趟南海之行，便足以收回船本来，是以泉州城中大船比比皆是。而泉州船行中地造船技术眼下也举世无双，这样的大船难不倒匠人们。
第二是要下南洋贸易！这是让王兰咬牙切齿数日后得到的重要结论。听朱老大介绍，泉州城中不下十万户，江南除了临安之外，便以这里的人口最盛。其中数家以海贸起家者，原来都不曾读书进学，却在十余年间身家数百万缗，甚至个别有上千万缗者，远比临安城中富户有钱得多了。当然，临安城中还是有两个大富的，像赵构和秦桧便足以傲视这些商贾，但民间却一个也没有。
王兰听了，也只是一笑而罢：若论有钱，天下间能够与杨再兴比肩的也不过三数子，只是晋城积储的财富来自南北间的贸
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