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第945章 不为五斗米折腰

方面会改变自己的态度。”

    茅东海犹豫了一下,还说说道:“应该不会,就算他们真的要涨价,可如果咱们表明了态度,他们怎么着也要顾忌一下客户的态度。”

    陈耕耸了耸肩,没有跟茅东海争辩:“虽然我不认为有什么必要,但是……如果您打算试试,那就试试吧。”

    在陈耕看来,茅东海的做法基本上就等同于苦苦哀求对方“求求您了,您老人家就发发慈悲吧,别涨价了”这个样子,但这样的哀求有用吗?b-罗·罗公司为什么敢于在明知道润华实业已经引进了nk—8的情况下仍然表示要涨价?

    英国人和德国人之所以敢在这个时候提出涨价,唯一的理由就是b-罗·罗笃定润华实业虽然从前苏联库兹涅佐夫设计局引进了nk—8涡扇发动机,但作为第一代小涵道比涡扇发动机的nk—8,在除了推力之外的几乎所有的关键技术指标上都无法与罗尔斯·罗伊斯用自己的全部看家本领和先进技术打造出的大涵道比b/715相提并论。

    相比于b/715,润华实业从库兹涅佐夫设计局引进的nk—8发动机的耗油率确实太高,对于最终的用户:航空公司来讲,哪怕b/715的价格是nk—8的一倍以上,从飞机的整个寿命周期来说,使用b/715仍然是比使用nk—8更合算一些。

    估计b-罗·罗也正是明白这一点,所以才敢如此肆无忌惮的涨价:哪怕我涨价了,对于你们的最终客户来说也仍然是合算的,所以我就涨价了,怎么滴?

    在德国鬼子和英国鬼子看来,在这种情况下,pc公司基本上就是忍了,反正他们可以将这部分上涨的成本转移航空公司身上去。

    陈耕要用响亮的耳光告诉b-罗·罗,他们打错了算盘。

    ……………………

    b-罗·罗公司的反应很快,在茅东海以pc公司的名义给b-罗·罗发了一封表示无法接受发动机涨价的公函之后,b-罗·罗就飞快的将回复给传真了回来,在回函中b-罗·罗明确的、强硬的表示,受限于研发成本的上涨、原材料价格的上涨和人员开支成本的上涨,b-罗·罗公司将对所有出售的b系列发动机的价格进行调整。

    也就是说,b-罗·罗公司一点都没给茅东海面子。

    面对这样的沟通结果,让茅东海觉得自己的一张脸火辣辣的,仿佛被人抽了十七八个耳光!

    看着满脸涨红的茅东海,陈耕很想笑,可终究还是有点不好意思,只好一边忍着笑一边安慰他


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