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第830章 拯救MBB的条件(4000字)

机,如果不出意外,我们公司的那款飞机应该会中标了。”

    润华实业的那款飞机?沃尔夫冈·梅东费了好大的力气才想起来陈耕说的是哪款飞机:在美国海军已经退役的a—1h舰载攻击机的基础上仿制的那款飞机。知道了是哪个飞机,沃尔夫冈·梅东的第一反应就是嗤之以鼻:那个老掉牙的飞机也能当巡逻机?

    可仔细想想,沃尔夫冈·梅东忽然发现这个飞机还真是天生的巡逻机的胚子,首先,这个飞机的操控系统极其的简单,别说现在流行的什么三余度数字电传飞控系统以及更先进的四余度数字电传飞控系统,连比较古老的模拟式电传飞控系统都不是,就是老掉牙的机械液压式飞行控制系统,但这种古老的飞行控制系统也意味着极低的成本,对于一架巡逻机来说,这种虽然绝对称不上先进、但已经极其可靠的飞控系统已经足够了;

    其次,作为一架采用螺旋桨发动机的飞机,虽然飞的不够快,但在作为海关的巡逻用飞机,速度不快和最低稳定飞行速度低的特点反而成了他的优势,并且相比于喷气式飞机,螺旋桨飞机最大的优势就在于省油,据说美军的a—1h舰载攻击机可以达到10多个小时的连续飞行,对于一架巡逻机来说,这个性能已经严重过剩了……

    只是沃尔夫冈·梅东有些不明白,陈耕不跟自己说pc—75,怎么忽然提到了这个?

    “我认为这款飞机的潜力还远远的没有开发出来,”望着沃尔夫冈·梅东,陈耕的表情很认真:“我希望能够与bb一起将这款飞机的所有潜力都挖掘出来。”

    沃尔夫冈·梅东眨眨眼:“陈,恕我直言,我不认为这个飞机除了用作巡逻机之外还能有什么其他的用途。”

    “怎么会没有其他的用途呢?”陈耕笑了:“首先一点,即便是作为巡逻机,我们也能开拓好大的一片市场,各国的海关、缉私部门、农业、渔业部门都是我们的潜在客户;

    另外,既然巴西的eb—314‘巨嘴鸟’教练/轻型攻击机能够得到客户的喜欢,说明这种低速作战飞机在低强度作战条件下还是有它的市场,就承载性能、火力、防护、续航能力这些关键性的指标来说,我们这款飞机可比巴西的那个小鸟强太多了;

    而且据我所知,在美国海军的序列中,a—1曾经有过一个比较特殊的型号,就是加入了一个乘客舱,后乘客舱可以乘坐8个人,想象一下,这就是一架可以同时容纳10个人的飞机,对于某些有特殊需求的部门来说,这个性能也很有吸引力吧?”



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