世界上最好的超级跑车的造型设计？川上浩觉得陈耕是在吹牛皮：你当超级跑车是什么玩意儿，你想设计就能设计的出来？这东西不是你说好看就好看的，必须……呃……
看着手头上那经过电脑精心渲染之后的效果图，川上浩一下子傻逼了，满心只有一个念头：卧槽！卧槽！真好看！真是太他妈好看了！——瞧瞧，这就是没文化的坏处，除了“卧槽！”跟“好看”这俩词之外，就不知道该用什么词来形容一个东西好看了。
实话讲，想要再找到一辆能比ox99—11更丑的超级跑车还真有点难。
“川上先生，你觉得怎么样？”看着目瞪口呆的川上浩，陈耕心里还真有点小得意。
“完美！除了完美，我找不到其他的形容词，”看着用大幅相纸打印出来的近乎完美的相片，川上浩眼中是赤@裸@裸的、不带丝毫掩饰的欣赏：“真的是太完美了。”
当然完美了，法拉利f360的外部造型和内饰设计，能不完美么。陈耕心中暗自吐槽。
雅马哈的这辆ox99—11超级跑车真的在超跑界丑出了新高度，虽说这车没有量产的主要原因是太贵，但这货巨丑的造型也同样“功不可没”，在80年代的时候，法拉利就敢把自己的308gto卖到83万多美元呢，人家还是卖掉了将近300辆，这都90年代了，同样卖80万的、采用了全碳纤维底盘的雅马哈ox99—11为什么就不敢把这个车量产？因为连雅马哈都觉得这车简直太丑了，不好找婆家。
说起来雅马哈也是搞艺术的，最起码从事的行业也是跟艺术沾边，陈耕就是想不明白，怎么到了汽车这儿，雅马哈的艺术细胞似乎瞬间就被狗吃了呢？
看看那个号称3.2秒破百的ox99—11丑成了什么b样吧，你弄成一个类似于摩托车的前后串列双座还可以说是你家搞摩托车搞的时间太久、习惯性的将汽车当做了四轮摩托车，可你把定风翼放在车头前面、整的车头跟个锤头鲨似的是什么意思？除了丑，陈耕实在是找不到合适的形容词来形容这车的样子了。
“当然，我们陈董可是世界上最好的设计师。”润华实业方面的代表一脸的与有荣焉。
对于润华实业一方的话，川上浩竟然没有反驳，不是他不想反驳，而是不知道从何反驳：难道眼前的这个设计不够漂亮、不够优雅么？当然不是！川上浩甚至觉得，只要这个漂亮的造型，才能配得上自己的ox99—11，唯一让他担心的就是：“但是，陈，你的这个
看着手头上那经过电脑精心渲染之后的效果图，川上浩一下子傻逼了，满心只有一个念头：卧槽！卧槽！真好看！真是太他妈好看了！——瞧瞧，这就是没文化的坏处，除了“卧槽！”跟“好看”这俩词之外，就不知道该用什么词来形容一个东西好看了。
实话讲，想要再找到一辆能比ox99—11更丑的超级跑车还真有点难。
“川上先生，你觉得怎么样？”看着目瞪口呆的川上浩，陈耕心里还真有点小得意。
“完美！除了完美，我找不到其他的形容词，”看着用大幅相纸打印出来的近乎完美的相片，川上浩眼中是赤@裸@裸的、不带丝毫掩饰的欣赏：“真的是太完美了。”
当然完美了，法拉利f360的外部造型和内饰设计，能不完美么。陈耕心中暗自吐槽。
雅马哈的这辆ox99—11超级跑车真的在超跑界丑出了新高度，虽说这车没有量产的主要原因是太贵，但这货巨丑的造型也同样“功不可没”，在80年代的时候，法拉利就敢把自己的308gto卖到83万多美元呢，人家还是卖掉了将近300辆，这都90年代了，同样卖80万的、采用了全碳纤维底盘的雅马哈ox99—11为什么就不敢把这个车量产？因为连雅马哈都觉得这车简直太丑了，不好找婆家。
说起来雅马哈也是搞艺术的，最起码从事的行业也是跟艺术沾边，陈耕就是想不明白，怎么到了汽车这儿，雅马哈的艺术细胞似乎瞬间就被狗吃了呢？
看看那个号称3.2秒破百的ox99—11丑成了什么b样吧，你弄成一个类似于摩托车的前后串列双座还可以说是你家搞摩托车搞的时间太久、习惯性的将汽车当做了四轮摩托车，可你把定风翼放在车头前面、整的车头跟个锤头鲨似的是什么意思？除了丑，陈耕实在是找不到合适的形容词来形容这车的样子了。
“当然，我们陈董可是世界上最好的设计师。”润华实业方面的代表一脸的与有荣焉。
对于润华实业一方的话，川上浩竟然没有反驳，不是他不想反驳，而是不知道从何反驳：难道眼前的这个设计不够漂亮、不够优雅么？当然不是！川上浩甚至觉得，只要这个漂亮的造型，才能配得上自己的ox99—11，唯一让他担心的就是：“但是，陈，你的这个
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