太多之外，斯柯达汽车想要通过利用狼堡汽车、雷诺汽车以及润华实业三方竞争，试图通过左右逢源的方式获取更多的利益这一点也“功不可没”。
这倒也可以理解，斯柯达汽车也不是国际活雷锋，人家卖股份本身就是为了自己将来能够赚到更多的钱，而不是为了把自己免费送给别人，肯定是希望卖的价钱越高越好。
至于现在，虽然雷诺汽车已经被甩下了车，但斯柯达汽车依旧努力的在狼堡汽车和润华实业之间左右逢源，如果狼堡汽车与润华实业合作，斯柯达汽车就彻底失去了左右逢源的机会，这必然会大大压低狼堡汽车收购斯柯达股份的价格，等于狼堡汽车在这件事上又降低了一部分成本开支。
现在唯一的问题，就是润华实业的胃口有多大？狼堡汽车还能不能保住自己想要的绝对控股的地位？但这都是细枝末节，相比于这个问题，这个提议才是最有建设性的，只要能够与润华实业达成联合收购、联合持股的协议，最大的拦路虎就迎刃而解了。
所有人都很开心，除了一汽方面的人。(未完待续……)
这倒也可以理解，斯柯达汽车也不是国际活雷锋，人家卖股份本身就是为了自己将来能够赚到更多的钱，而不是为了把自己免费送给别人，肯定是希望卖的价钱越高越好。
至于现在，虽然雷诺汽车已经被甩下了车，但斯柯达汽车依旧努力的在狼堡汽车和润华实业之间左右逢源，如果狼堡汽车与润华实业合作，斯柯达汽车就彻底失去了左右逢源的机会，这必然会大大压低狼堡汽车收购斯柯达股份的价格，等于狼堡汽车在这件事上又降低了一部分成本开支。
现在唯一的问题，就是润华实业的胃口有多大？狼堡汽车还能不能保住自己想要的绝对控股的地位？但这都是细枝末节，相比于这个问题，这个提议才是最有建设性的，只要能够与润华实业达成联合收购、联合持股的协议，最大的拦路虎就迎刃而解了。
所有人都很开心，除了一汽方面的人。(未完待续……)