自动变速箱，别说20年了，50年都未必能成，这不是凭某家公司、某几个研究机构努力就能改变的，咱们需要补课的地方太多……
陈耕要说的就是：狗屁！
虽然自动变速箱的确是个很先进的玩意儿，但自动变速箱的基础的齿轮布局结构早在20年代就被人申请了专利，这两种典型的齿轮布局结构是以发明人命名的，分别叫做辛普森结构和拉维娜结构，现在世界上几乎所有的自动变速箱都是在这两种基础的结构上做出了自己的改进、形成了自己的专利，但这两种结构的专利其实早就过期了，人人都可以拿来用。
自动变速箱真正难的，其实也不是液力变矩器、液力耦合器、加工工艺、材料技术这些东西，如果你细心一点，就会发现国内从事液力变矩器、液力耦合器制造的厂家比比皆是，从事液压行业的企业也一抓一把，就算是最难的自动变速箱基础软件的设计以及换挡逻辑的标定这些，以国内在软件方面的水平，也不至于做不出来，也无非就是一个大数据的采集而已。
真正影响国内自动变速箱行业发展的，就一个地方：成本！
爱信精机、z这种面向全世界发售的自动变速箱企业，年产能数百万那是上千万台，在零配件供应商面前有着多么强大的溢价能力？有多么强大的成本均摊能力？
你呢，一年生产几千台说不定还卖不掉在零配件供应商面前有“议价能力”这四个字可言吗？人家说不定还会嫌你的订单太少、嫌麻烦不愿意给你供货。
最终你生产一台自动变速箱，成本5万，爱信精机、z这样的巨头生产一台自动变速箱，成本一万出头，等于你的车子如果装自己的自动变速箱，成本一下子比别人高了3万多，就你一辆不到10万的小车，成本一下子高了三万多，你凭什么和别人竞争？你还要不要活下去了？
摇摇头，陈耕将思绪收回来，对田中信一郎道：“当时机成熟后，润华实业将会实行事业部制，届时动力总成和零配件将会继续如现在这样对外敞开供应，我们希望能够成为世界上最著名的自动变速箱供应企业之一。”
这就是说给自己听的了，田中信一郎明白，陈耕这番话的意思，就是告诉自己，将来实行事业部制度之后，自己将会是分管动力系统总成以及零配件这个事业部的最高负责人。
这个承诺不可谓不重，田中信一郎不再犹豫，微微躬身，对陈耕道：“陈君，能够加入润华实业是我的荣幸，以后还请您多多关照。”
终于说通这个
陈耕要说的就是：狗屁！
虽然自动变速箱的确是个很先进的玩意儿，但自动变速箱的基础的齿轮布局结构早在20年代就被人申请了专利，这两种典型的齿轮布局结构是以发明人命名的，分别叫做辛普森结构和拉维娜结构，现在世界上几乎所有的自动变速箱都是在这两种基础的结构上做出了自己的改进、形成了自己的专利，但这两种结构的专利其实早就过期了，人人都可以拿来用。
自动变速箱真正难的，其实也不是液力变矩器、液力耦合器、加工工艺、材料技术这些东西，如果你细心一点，就会发现国内从事液力变矩器、液力耦合器制造的厂家比比皆是，从事液压行业的企业也一抓一把，就算是最难的自动变速箱基础软件的设计以及换挡逻辑的标定这些，以国内在软件方面的水平，也不至于做不出来，也无非就是一个大数据的采集而已。
真正影响国内自动变速箱行业发展的，就一个地方：成本！
爱信精机、z这种面向全世界发售的自动变速箱企业，年产能数百万那是上千万台，在零配件供应商面前有着多么强大的溢价能力？有多么强大的成本均摊能力？
你呢，一年生产几千台说不定还卖不掉在零配件供应商面前有“议价能力”这四个字可言吗？人家说不定还会嫌你的订单太少、嫌麻烦不愿意给你供货。
最终你生产一台自动变速箱，成本5万，爱信精机、z这样的巨头生产一台自动变速箱，成本一万出头，等于你的车子如果装自己的自动变速箱，成本一下子比别人高了3万多，就你一辆不到10万的小车，成本一下子高了三万多，你凭什么和别人竞争？你还要不要活下去了？
摇摇头，陈耕将思绪收回来，对田中信一郎道：“当时机成熟后，润华实业将会实行事业部制，届时动力总成和零配件将会继续如现在这样对外敞开供应，我们希望能够成为世界上最著名的自动变速箱供应企业之一。”
这就是说给自己听的了，田中信一郎明白，陈耕这番话的意思，就是告诉自己，将来实行事业部制度之后，自己将会是分管动力系统总成以及零配件这个事业部的最高负责人。
这个承诺不可谓不重，田中信一郎不再犹豫，微微躬身，对陈耕道：“陈君，能够加入润华实业是我的荣幸，以后还请您多多关照。”
终于说通这个
本章未完，请点击下一页继续阅读》》