关灯 护眼 字体:

第631章 关键是克里姆林宫

计范围是180kn至250kn,现在这两款发动机已经完成了技术验证……”

    明白了!

    在库兹涅佐夫设计局的计划里,nk—56就是解体nk—8的产品,与nk—8系列相比,未来的nk—56系列在保持同等推力水平的同时,因为采用了更大的涵道比,可以做到更加省油、经济性更好;

    nk—64是一款200kn推力的大推力发动机,和苏联人自己的d—18t、英国人的rb211、美国人的cf6是一个推力等级的产品,瞄准的装机目标是波音747、空客a330、图—304、安—218这类大型、宽体、远程干线客机。然后……

    陈耕就想到了后来被人解密的、库兹涅佐夫设计局在80年代后期开始搞的nk—44超大推力发动机项目,最大推力超过440kn,一台发动机的推力顶两台波音747的发动机,尼玛,不行了,口水一地啊,虽然在90年代中期之后因为俄罗斯经济不景气而被叫停了,还有,尼玛,库兹涅佐夫设计局的发动机到底是怎么命名的……不行,不能想这个了,擦了把口水,陈耕打断安德烈·沙曼诺夫的话,问道:“我大致明白了,可以认为nk—56就是nk—8的继任者,对吧?”

    安德烈·沙曼诺夫点点头:“也可以这么说。”

    “我明白了,那为什么你们停止了这个项目?是遇到了难以解决的技术问题?”

    “当然不是,对于库兹涅佐夫设计局来说,这种推力水平的发动机完全没有任何技术障碍,”安德烈·沙曼诺夫一挺胸膛,一脸的自豪,但是下一刻,整个人就如同被戳破的气球,憋了:“但是苏维埃不需要同时研发三台大涵道比涡扇发动机。”

    “好吧……”陈耕一脸怀疑的望着安德烈·沙曼诺夫,一副“我非常怀疑”的表情:“所以呢?你们的想法是什么?”

    “如果最高苏维埃允许,我们希望我们共同来开发这两款发动机……”

    “但是您刚刚说了,苏联不需要三台一样的发动机,现在你们已经有了d—436、d—18t和d—90a了……”陈耕望着他,一副“你当我是傻x啊?”的表情:“航空发动机的研发是一个资金的无底洞,不说这其中的技术难度,就算我们勒紧裤腰带搞出来了,还没有装机对象,这不砸手里了么?”

    安德烈·沙曼诺夫尴尬了,这就是问题所在,nk—56和nk—64的技术指标的确很先进,但先不说研发需要的经费,就算是勒紧裤腰带弄出来了,一个


本章未完,请点击下一页继续阅读》》