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第605章 起效果了

接受不了这个结果,可布鲁诺·萨科更明白,这似乎是最好的结果、最好的捷径。

    施密特的脸色有点尴尬,没有直接回答这个问题,而是略略回避了一下:“呃,我想问的是,布鲁诺,你对全新s—lass的造型有概念了么?你认为我们全新的s—lass需要多长时间才能正式推向市场?”

    “呃……我正在梳理……”刚刚还有点气势汹汹的布鲁诺·萨科一愣,随即变成了尴尬,吱吱唔唔的回避道:“不过……2年吧,2年就足够了……”

    这好几天过去了,连个基本的思路都没有,作为梅赛德斯的设计主管、首席设计师、全新一代s—lass的总设计师,布鲁诺·萨科确实是挺惭愧的。

    明白了,那么就是布鲁诺现在还没有一个明晰的思路……没有明晰的思路?!施密特心里“咯噔”一下:不应该啊,作为两代s—lass的设计者,布鲁诺怎么可能还没有一个明晰的思路?除非是……

    “布鲁诺,请你明确的告诉我,你有没有把握能够在设计上超越中国人的那个设计?”心脏狂跳的施密特也顾不得照顾公司首席设计师、设计主管的情绪了,直言不讳的向布鲁诺·萨科问道,作为梅赛德斯公司的副总裁,他必须为公司的股东们负责。

    “……”布鲁诺·萨科的脸色稍稍有些发白。

    不用问了,看到布鲁诺·萨科的反应,施密特心里叹息了一声:看来布鲁诺的信心也不是很足啊。

    当然,施密特相信只要给布鲁诺·萨科足够的时间,他一定能够设计出一个足够优秀的、超越中国人的那个设计的s—lass,但对于梅赛德斯来说,现在最缺的恰恰就是时间:当初设计这一代s—lass用了多长时间?光是概念设计就用了足足两年零4个月!

    就算新的设计是基于之前的设计而来的,可原本预定在明年3月份上市的s—lass已经做好了要推迟一年半到两年的思想准备了,现在看来两年的时间根本就不够!

    说好的发布时间推迟了2年,这已经会对梅赛德斯—奔驰的名誉造成很不好的影响了,若是丰田汽车再拿到了中国人的那个设计……

    施密特苦笑着望着布鲁诺·萨科,道:“再没有比那个更糟糕的了,对吧?”

    “……”嘴唇翕动了两下,布鲁诺·萨科似乎是想要说点什么,但终究是什么都没说,最后叹了口气:“是……”

    “所以,如果……我是说如果,如果让你在中国人的那个设计的基础上再优化一下,你


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