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第572章 不要自己吓自己

一款14缸民用型船用低速发动机,这款发动机有14个汽缸,热效率达到了惊人的50%(一般汽车发动机的发动机为25%至30%)。

    再说一下这个大家伙的个头:整机长27.3米,高13.5米,每一个汽缸的排气量是1820升,整机重00吨!

    简单地说,这个大家伙的个头基本上相当于一栋六层的居民楼,而重量则相当于半辆满载的火车。

    数据惊人吧?但更惊人的是这台发动机牛x到不行的性能:最大持续输出功率80080k(10.892万马力),转速则低至92转/分102转/分!

    你没看错,不是920转/分,也不是1920转/分,就是92转/分,发动机的转速为每分钟92转至102转,这几乎已经是大型低速柴油机的运转速度极限,但瓦锡兰公司做到了。

    瓦锡兰能够做到这一点,秘诀就在于超长的缸径和行程比:汽缸缸径960,但活塞的行程达到了惊人的2500,也就是两米半!

    这台发动机问世后,立刻就成为了全世界功率最大、同时也是使用最经济的大型民用船舶的发动机,嗯,这个“最经济”是指在这台发动机在最佳效率工况下,每小时需要消耗燃油6400升基本上,这台发动机一个小时烧掉的燃料,够一辆家用小轿车的主人用七八年了。

    正是因为明白瓦锡兰公司在船舶动力领域内的地位,所以陈耕从来都没想过要打瓦锡兰的主意,可陈耕今天算是见识到了什么叫做初生牛犊不怕虎,自己还不敢打瓦锡兰的主意呢,没想到刘长明竟然已经开始在盘算瓦锡兰了。

    指着这份报告,陈耕郁闷的道:“刘工,您为什么认为瓦锡兰会与咱们合作?先不说瓦锡兰会不会与咱们合作,就算是合作,他们也会优先选择大连船用柴油机厂、琴岛船用柴油机厂这些专业的船舶柴油机生产企业吧?再不济,山柴、潍柴、常柴这些柴油机生产单位也可以考虑,咱们润华实业现在只有一款柴油机产品,瓦锡兰公司只要没瞎,他们就没有可能选择咱们……”

    “陈董,你你这话我不认同,”刘长明摇摇头,望着陈耕认真的道:“我相信这个世界上没有过不去的困难,只要好到了合适的办法,总会取得成功的……就像是咱们润华实业一样,在这之前,谁敢想您只用了区区三年的时间就将咱们润华实业带到了这一步?”

    陈耕连忙摆手:“这不一样……”

    “我觉得这没什么不一样的,”刘长明却是执拗的道:“没错,瓦锡兰


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