oanda&柯恩达效应”的研究，柯恩达效应是世界著名的，人类航空历史对碟型飞机气流**变化的气动研究成果之一。
但是这个设计必须使用12台juo 004&s驱动巨大的风扇进行风洞测试。同样的，安德里亚.亿谱的设计，使用2台pabst rajets发动机和8个arft fans阿耳弋斯举重风扇，并制造了十比一的模型进行测试。
亚历山大`利比扎齐博士，在1941年同样也开始了碟型重型飞行器的研究工作，研究遇到很多棘手的问题。利比扎齐以e 163和d-1滑翔机试飞的结果研制了gottingen k 1253圆盘形状的碟型机。
霍顿兄弟，飞翼机专家，也开始对碟型机进行研究但是没有任何实际进展。上面的这些专家，二战结束后，为美国某部门秘密服务，在1945-1946年间从事碟形机研究，1947年在美国的rosell小比例模型机测试中坠毁。
根据特工和间谍人员的口述，该碟型机象一个大气泡。
面对即将到来的战争失败，德国宝马公司决定破坏掉它们自己研制的碟型机：flugelrads。同时尽可能的对schrieve flugkreisel碟型机进行测试。
米斯的碟型机可能被捕获，战后他去了加拿大继续从事碟型机的研究为**ros的机构。哈伯莫斯则被在希特勒遭遇暗杀之后投靠华夏联邦，布尔坐博士在战后去了意大利。
舒寒贝尔格在原法属德国占领区被盟军俘获，相当一部分党卫军研制的飞碟文件和技术资料被英国获得。战后，英国利用这些资料，在美国的帮助下，在北美加拿大的**ro组织的协助下，曾经努力尝试设计、制造一架工作碟型机，但没有成功。
一个几乎无人知道的peeneunde的碟型机，是德国二战中最后试飞的飞碟，在1945年4月末，该机做最后的正式测试。但是有关喷口、喷嘴碟型机的详细资料至尽都是一个神秘的谜。
其间，feuerball碟型机受到盟军空袭的破坏，于1945年4月停止研制。1945年8月日本，一个显而易见的技术转移通过德国的u-boat u型潜水艇进行技术转移。
希特勒死后，德国已经是一盘散沙，新德国政府虽然获得了华夏联邦的鼎力支持，可是根本无力控制局面，只能维持原有的领土，在欧洲的占领区全部丢失，或者以此来作为条件换取盟军的的和谈。
而
但是这个设计必须使用12台juo 004&s驱动巨大的风扇进行风洞测试。同样的，安德里亚.亿谱的设计，使用2台pabst rajets发动机和8个arft fans阿耳弋斯举重风扇，并制造了十比一的模型进行测试。
亚历山大`利比扎齐博士，在1941年同样也开始了碟型重型飞行器的研究工作，研究遇到很多棘手的问题。利比扎齐以e 163和d-1滑翔机试飞的结果研制了gottingen k 1253圆盘形状的碟型机。
霍顿兄弟，飞翼机专家，也开始对碟型机进行研究但是没有任何实际进展。上面的这些专家，二战结束后，为美国某部门秘密服务，在1945-1946年间从事碟形机研究，1947年在美国的rosell小比例模型机测试中坠毁。
根据特工和间谍人员的口述，该碟型机象一个大气泡。
面对即将到来的战争失败，德国宝马公司决定破坏掉它们自己研制的碟型机：flugelrads。同时尽可能的对schrieve flugkreisel碟型机进行测试。
米斯的碟型机可能被捕获，战后他去了加拿大继续从事碟型机的研究为**ros的机构。哈伯莫斯则被在希特勒遭遇暗杀之后投靠华夏联邦，布尔坐博士在战后去了意大利。
舒寒贝尔格在原法属德国占领区被盟军俘获，相当一部分党卫军研制的飞碟文件和技术资料被英国获得。战后，英国利用这些资料，在美国的帮助下，在北美加拿大的**ro组织的协助下，曾经努力尝试设计、制造一架工作碟型机，但没有成功。
一个几乎无人知道的peeneunde的碟型机，是德国二战中最后试飞的飞碟，在1945年4月末，该机做最后的正式测试。但是有关喷口、喷嘴碟型机的详细资料至尽都是一个神秘的谜。
其间，feuerball碟型机受到盟军空袭的破坏，于1945年4月停止研制。1945年8月日本，一个显而易见的技术转移通过德国的u-boat u型潜水艇进行技术转移。
希特勒死后，德国已经是一盘散沙，新德国政府虽然获得了华夏联邦的鼎力支持，可是根本无力控制局面，只能维持原有的领土，在欧洲的占领区全部丢失，或者以此来作为条件换取盟军的的和谈。
而
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